DOLPH’S SYNTHITE® ER-41: Esmalte Aislante en Aerosol Rojo - Clase F 20 onz.
Aislante rojo de poliuretano clase F
$26.75
El DOLPH’S ER-41 es un barniz de poliuretano de alta temperatura, reconocido mundialmente como el "aislante rojo" por excelencia para la protección de componentes eléctricos y electrónicos. Su fórmula avanzada permite un secado al aire extremadamente rápido, creando una película dura, lisa y flexible que resiste condiciones industriales severas.
¿Por qué elegir Synthite ER-41 para sus bobinados?
A diferencia de otros barnices convencionales, el ER-41 ofrece una barrera impenetrable contra la humedad y el aceite, siendo ideal para motores que operan en ambientes contaminados o con presencia de químicos.
Ventajas Competitivas (Beneficios)
Secado al Aire Ultra Rápido: Manipulación de piezas en solo 30 minutos, optimizando los tiempos de entrega en el taller.
Resistencia Química Superior: Excelente desempeño ante ácidos, álcalis, humedad y aceites de transformador.
Acabado de Alta Visibilidad: Su característico color rojo permite identificar rápidamente la uniformidad de la capa aplicada.
Clase Térmica Versátil: Certificado para operar con seguridad en aplicaciones de Clase F (155°C) y hasta Clase H (180°C) según la configuración del sistema.
Protección contra la Abrasión: Forma una capa protectora que resiste el desgaste mecánico y las vibraciones.
Ficha Técnica / Especificaciones
Propiedad | Detalle |
Tipo de Resina | Poliuretano |
Color | Rojo Brillante |
Tiempo de Secado (al tacto) | 10 a 15 minutos |
Tiempo para Manipulación | 30 a 60 minutos |
Resistencia Dieléctrica (Seco) | 1,800 - 2,000 Volts/mil |
Resistencia Dieléctrica (Húmedo) | 1,200 Volts/mil |
Diluyente Recomendado | Dolph’s T-200 |
Certificación | Reconocimiento UL (File E317427) |
Aplicaciones Recomendadas
El ER-41 es la solución profesional para:
Reconstrucción de Motores: Estatores, rotores y marcos de motor.
Protección de Transformadores: Bobinas de control y tanques de aceite (interior).
Electrónica Industrial: Recubrimiento conformado para tarjetas de circuito impreso (PCB) y terminales.
Mantenimiento Preventivo: Sellado de uniones soldadas, barras colectoras y anillos colectores.
Comparativa Técnica: ER-41 vs. Barnices Transparentes
Mientras que el barniz transparente (como el Ultimeg 372) es ideal para una impregnación estética, el ER-41 Rojo se prefiere cuando se requiere una barrera física más robusta y una señalización clara de que el componente ha sido tratado con un aislamiento de alta temperatura.
Disponibilidad y Logística:
📍 Ubicación: Stock disponible en Quito, Ecuador.
🚚 Envíos a todo el país: Entrega inmediata a Guayaquil, Cuenca, Santo Domingo y provincias. ¡Recibe tu pedido de forma segura y rápida!
Preguntas Frecuentes
¿Qué es el alambre de cobre esmaltado y para qué se utiliza?
Es un conductor de cobre cubierto por una fina capa aislante de esmalte sintético. Se utiliza principalmente en el rebobinado y fabricación de motores eléctricos, transformadores, generadores, bobinas y electroimanes, ya que permite crear arrollamientos ajustados sin que las espiras hagan cortocircuito entre sí.
¿Qué clase térmica de aislamiento debo elegir (155 °C, 180 °C o 220 °C)?
La clase térmica indica la temperatura máxima continua que soporta el aislamiento del alambre sin degradarse:
Clase F (155 °C): Uso general en motores estándar y transformadores de baja exigencia.
Clase H (180 °C): Excelente resistencia térmica para la mayoría de motores industriales de uso continuo.
Clase C/220 °C (Poliamida-Imida): Diseñado para aplicaciones de alta exigencia, trabajo pesado, sobrecargas continuas y entornos de alta temperatura.
¿Cómo sé qué calibre (AWG) de alambre necesito para mi rebobinado?
El calibre se determina según la corriente que debe transportar el motor o transformador y el espacio disponible en la ranura. Para no errar en el reemplazo, se debe medir el diámetro del alambre original con un micrómetro (restando el grosor del esmalte) y consultar una tabla de equivalencias AWG / milímetros.
¿Puedo sustituir alambre de cobre por alambre de aluminio esmaltado?
Sí, pero no en proporción 1:1. El aluminio tiene mayor resistividad eléctrica que el cobre, por lo que requerirá un calibre más grueso (aproximadamente dos números AWG mayores) para transportar la misma corriente, lo que aumentará el volumen ocupado en la ranura.
¿Cómo influye el barniz de impregnación sobre el alambre esmaltado?
El barniz dieléctrico fija el alambre rígido en su lugar para evitar vibraciones mecánicas, mejora la dispersión del calor y añade una capa extra de protección contra la humedad y contaminantes. Debe verificarse la compatibilidad del barniz con la clase térmica del alambre.
¿Cuál es la diferencia entre grado 1 (capa sencilla) y grado 2 (capa doble) de aislamiento?
El grado se refiere al espesor de la capa de esmalte aplicada sobre el cobre:
Grado 1 (Single): Capa estándar, ideal para la mayoría de aplicaciones comunes.
Grado 2 (Heavy): Capa más gruesa que ofrece mayor rigidez dieléctrica y mayor resistencia al roce o estrés mecánico durante el proceso de bobinado.
¿Qué diferencia hay entre el alambre de cobre esmaltado y el alambre magnético?
Son exactamente el mismo producto. El término "alambre magnético" (o magnet wire) es la denominación técnica en la industria para referirse al alambre de cobre o aluminio con aislamiento delgado utilizado para generar campos magnéticos en bobinas.
¿Cómo debo almacenar las bobinas o carretes de alambre de cobre?
Deben guardarse en un lugar limpio, seco y fresco, alejados de la humedad directa, el sol radiante y productos químicos corrosivos. Mantén los carretes en su empaque original hasta el momento de uso para evitar que el esmalte sufra rayaduras o se contamine con polvo.
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